KATALOG FIRIEM

■ Grécko 14. august 2005 - V hornatom teréne neďaleko Atén, sa zrútilo dopravné lietadlo typu Boeing 737 cyperskej leteckej spoločnosti HELIOS AIRWAYS so 121 osobami na palube. Tragédiu linky číslo HCY 522 neprežil nikto z 6 člennej posádky, ani z cestujúcich. Na palube zahynulo 104 Cyperčanov, 12 Grékov, 4 Arméni, a nemecký pilot. Medzi obeťami bolo 48 detí.

Problémy začali už krátko po štarte o 9.07 hod. miestneho času v Larnake. Zlý technický stav lietadla zavinil stratu hermetického priestoru vo vnútri lietadla v kombinácii s poruchou elektronického systému, ktorý sa prehrial pre nedostatočnú klimatizáciu. Porucha spôsobila nedostatok dýchateľného vzduch a extrémnu zimu dosahujúcu až -50 stupňov Celzia, čo viedlo až ku strate vedomia pilotov a cestujúcich.

Problémy s klimatizáciou hlásil pilot o 9:20. O 10:20 vzlietli do vzduchu dve bojové stíhačky typu F-16. Ich piloti tvrdili, že kapitána (Hans Jürgen Merten /58/ Nemecko) v kabíne vôbec nevideli a druhý pilot (Pambos Haralambous) bol zrútený v sedadle. Nad sedadlami cestujúcich podľa ich slov viseli kyslíkové masky. Autopilot udržiaval letovú dráhu a výšku 10-tisíc metrov takmer dve hodiny, až kým o 11:03 nedošlo palivo a lietadlo narazilo do kopca Varnava neďaleko Marathónu, asi 30 kilometrov severne od Atén. Po páde lietadla začal horieť okolitý suchý porast. Požiar zahasili až dva špeciálne vrtuľníky vodou z mora.

Lokalita dopadu bola posiate ľudskými telami a troskami v okruhu pol kilometra. Na miesto nešťastia dorazilo takmer okamžite cez 20 sanitiek, policajné a hasičské autá so stovkou záchranárov. Nachádzali však len mŕtve a zmrznuté telá obetí s kyslíkovými maskami. Boli žltí a zamrznutí. Mali zapnuté bezpečnostné pásy, a tak ich telá zostali v odtrhnutých sedadlách. Nikde nebola žiadna krv. Trup lietadla sa rozlomil na dve polovice, jeho menšie časti boli rozmetané v okruhu asi 500 metrov. Prvé pitvy obetí ukázali, že niektorí cestujúci v čase pádu na zem ešte žili. Lietadlo plné turistov smerovalo z Larnaky do Prahy s medzipristátím v Aténách.

Spoločnosť Helios Airways vznikla v roku 1999 ako prvé nezávislé cyperské aerolínie. Podobné technické problémy mala už aj v minulosti. Niekoľkých servisných technikov vedenie spoločnosti prepustilo, po tom čo sa odmietli podpísať pod spôsobilosť lietadla pre bezpečný let. 18. decembra 2004, vystúpili po poruche na klimatizácii, z lietadla smerujúceho z Varšavy do Larnaky desiatky omámených cestujúcich. Vedúci úradu civilného letectva Charalambos Hadjigeorgiou, zodpovedný za vydávanie povolení leteckým spoločnostiam, potvrdil, že v uplynulých desiatich mesiacoch nebola vykonaná ani jedna servisná kontrola. Cyperské úrady síce náklady na kontroly fakturovali, v skutočnosti ich však nerealizovali.

17. august 2005 - Cyperská prokuratúra obvinila leteckú spoločnosť Helios Airways zo zabitia z nedbanlivosti.

PRIESTOR PRE PLANÉTU ZEM 

Články, ktoré tvoria jadro týchto stránok, sú súčasťou Kroniky o histórii sveta a úlohe priemyslu vo formovaní jeho spoločenských, kultúrnych a politických hnutí.

Bolo to v roku 1999 a prvý záznam kroniky hovoril o útoku spojeneckých vojsk na Juhosláviu, zapisoval som si údaje o obetiach ...  Mená tých, ktorí boli za vzniknutú situáciu zodpovední. Kronika Priemyselná evolúcia sa od tej doby rozrástla na stovky strán dlhý dokument, plný historických okamihov a ľudského prežívania. Od čias Francúzskej revolúcie, ktorú považujem za prvý významný medzník modernej histórie priemyselnej revolúcie, až po Kozmické ťaženie, ktoré ako vrchol vedeckotechnického snaženia človeka, korunoval toto obdobie. 

KONTAKTUJTE NÁS 

Autor textov a správca webovej loklaity

行星地球空間

فاصله برای سیاره زمین

Priestor pre planétu zem

Planeta terrae spatium

Space for planet earth

Простор за планету Земљу

Космические для планеты Земля

Espace pour la planète terre

Raum für Planet Erde

Espacio para el planeta tierra

Miejsce na planecie Ziemia

ग्रह पृथ्वी के लिए अंतरिक्ष

الفضاء لكوكب الأرض

שטח עבור כדור הארץ